Embarquez sur les quais du vieux port de Cassis et rejoignez Marseille, La Ciotat, Bandol ou Toulon en bateau privé cabine fermée, le long des falaises des Calanques plutôt que par les lacets de la Route des Crêtes.
Prix à partir de, pour 1 à 12 passagers — devis ferme sous quelques heures (capitaine, carburant, assurance, taxes inclus).
Cassis est un port de pêche devenu station balnéaire, coincé entre le Parc national des Calanques à l'ouest et les falaises du Cap Canaille à l'est, avec le vignoble AOC Cassis qui grimpe sur les coteaux à l'arrière. Le vieux port est petit et ses quais — Saint-Pierre, des Baux, Jean-Jacques Barthélémy, des Moulins côté capitainerie, le Vieux Môle fermant le bassin — se saturent vite en saison : les points de prise en charge se conviennent à l'avance plutôt qu'au dernier moment. Nos skippers partenaires travaillent cette côte au quotidien. Ils savent que le vrai goulot d'étranglement, c'est l'accès routier par le col de la Gineste puis la descente par l'avenue de l'Arène ; que les pontons visiteurs de Port-Miou se trouvent juste à l'ouest de la ville, à l'embouchure d'une ancienne vallée noyée, et servent de plan B quand le front de port est bouché ; et que la réglementation de mouillage du Parc national à Port-Pin et En-Vau, révisée par arrêté au fil des saisons, détermine ce qu'un transfert vers Marseille peut ou ne peut pas faire en chemin. Ils la vérifient avec la capitainerie avant de s'engager auprès d'un client.
Cassis est au fond d'une cuvette : tout arrive par le col de la Gineste ou l'étroite avenue de l'Arène qui descend vers le centre, et en juillet-août ça bouchonne pendant que les parkings du port sont pleins dès la matinée. Par la mer, vous sautez toute l'approche : le bateau vient à quai, vous débarquez au cœur du village, bagages compris.
Le massif des Calanques et le Cap Canaille obligent la route à faire un large crochet dans les terres. En bateau, la même côte se fait en ligne droite devant Port-Miou, Port-Pin, En-Vau et le Bec de l'Aigle : La Ciotat est à un saut de puce. Pour Marseille, la traversée seule est comparable à la voiture un jour fluide, mais de porte à porte le bateau prend l'avantage : ni bouchon de la Gineste, ni rocade, ni chasse à la place, et vous arrivez dans la ville, pas à sa périphérie.
Les falaises du Cap Canaille, parmi les plus hautes falaises maritimes de France, et les criques calcaires du Parc national ne se livrent que depuis l'eau. Ici, un transfert vaut aussi la balade côtière que les visiteurs paient d'habitude à part, avec un skipper qui applique les règles de mouillage du Parc telles qu'elles sont en vigueur cette saison-là.
Notre équipe expérimentée revient sous quelques heures avec deux ou trois options à prix fixe valable 24 h.